Trump Ubah Lagi Aturan Penerbangan, Tak Ada Lagi Refund untuk 10 Kasus Ini
New York - Sebuah kebijakan menggemparkan dunia aviasi Amerika Serikat. Presiden Donald Trump memutuskan kerugian finansial maskapai akibat penundaan dan pembatalan penerbangan.Gangguan penerbangan hal yang pal...
New York -
Sebuah kebijakan menggemparkan dunia aviasi Amerika Serikat. Presiden Donald Trump memutuskan kerugian finansial maskapai akibat penundaan dan pembatalan penerbangan.
Gangguan penerbangan hal yang paling dibenci oleh penumpang dan pihak maskapai. Selama ini, gangguan penerbangan disebabkan oleh banyak faktor, seperti masalah pesawat, cuaca ekstrem, sistem penerbangan nasional, keamanan atau pesawat yang terlambat.
Selama ini, di bawah Undang-Undang Reotorisasi FAA tahun 2024 pemerintahan Biden, Departemen Perhubungan mewajibkan maskapai penerbangan Amerika Serikat untuk mengembalikan uang penumpang yang penerbangannya dibatalkan atau mengalami penundaan signifikan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Namun, dilaporkan oleh The Independent UK pada Kamis (24/9/2026), Presiden Trump mengecualikan pengembalian dana dari maskapai dengan 10 jenis gangguan penerbangan. Kasus-kasus ini masuk dalam kategori di luar kendali, menurut Departemen Perhubungan (DOT) AS.
Berikut 10 pembatalan atau penundaan yang tidak dapat disalahkan penumpang kepada maskapai:
1. Pesawat yang harus dibersihkan setelah kematian seorang penumpang.
2. Pesawat rusak akibat cuaca ekstrem, puing-puing benda asing, atau sabotase.
3. Keterlambatan pemuatan bagasi atau kargo disebabkan oleh kerusakan sistem bagasi yang tidak dikendalikan oleh maskapai penerbangan atau salah satu kontraktornya.
4. Serangan siber menyebabkan gangguan dan maskapai penerbangan mematuhi peraturan keamanan siber federal.
5. Terjadi pemadaman atau kegagalan sistem pemerintah yang secara langsung memengaruhi kemampuan maskapai penerbangan untuk melakukan penerbangan dengan aman dan hal tersebut tidak diharapkan.
6. Rem pesawat terlalu panas karena insiden keselamatan di mana prosedur darurat digunakan.
7. Perawatan yang tidak terjadwal yang harus ditangani sebelum penerbangan berikutnya diperlukan.
8. Terjadi keadaan darurat yang membutuhkan perhatian medis yang tidak dapat dikendalikan oleh maskapai penerbangan.
9. Penumpang yang tidak tertib harus dikeluarkan dari penerbangan.
10. Bandara ditutup karena abu vulkanik, angin, atau pergeseran angin.
Menurut DOT, perubahan ini akan membantu maskapai penerbangan menghemat uang dan menghindari pukulan reputasi atas insiden yang tidak dapat dikendalikan oleh perusahaan.
DOT bahkan mengakui bahwa aturan baru ini kemungkinan akan mengurangi nilai total fasilitas dan kompensasi yang saat ini diberikan oleh maskapai penerbangan kepada konsumen.
"Mengurangi dampak reputasi negatif dan kerugian yang saat ini dialami maskapai penerbangan karena atribusi penyebab keterlambatan dan pembatalan tertentu kepada maskapai penerbangan yang ditangani oleh peraturan ini sebagai sesuatu yang di luar kendali mereka," ujar juru bicara Departemen Perhubungan (DOT).
Meskipun maskapai penerbangan mungkin akan menghemat uang, para pelancong mungkin tidak.
Clint Hernerson, editor pelaksana The Points Guys, sebuah perusahaan yang membantu wisatawan memaksimalkan poin perjalanan mereka, mengatakan kepada Nexstar bahwa kebijakan baru ini kemungkinan akan mempersulit para pelancong untuk menerima pengembalian dana ketika penerbangan mereka dibatalkan atau ditunda.
"Ini berpotensi menjadi pukulan besar bagi pelanggan," katanya.
Ia menunjuk pada pengecualian untuk perawatan yang tidak terjadwal, mengatakan bahwa pengecualian tersebut terasa sangat keterlaluan.
"Yang paling keterlaluan bagi saya sebagai pembela konsumen adalah jika pesawat mengalami masalah mekanis atau perawatan, itu tidak lagi dianggap sebagai alasan maskapai penerbangan akan memberi Anda kompensasi," katanya.
(bnl/wsw)